Смазка многофункциональная проникающая

Артикул: KR-943-1


Универсальная смазка с высокими проникающими свойствами для применения в автомастерской, на производстве и в домашнем хозяйстве. За короткое время возвращает плавность хода приржавевшим подвижным деталям, устраняет скрипы и заедания, обеспечивает легкий демонтаж крепежа. Подходит для смазки шестерен, цепей, слабонагруженных подшипников, замков, петель дверей. Проникает в микротрещины и узкие зазоры. Вытесняет влагу с поверхности металла, может использоваться как размораживатель замков. Образует устойчивую пленку, защищающую от процессов коррозии и окисления.

Полезные советы →

Объем: 210 мл Категория: Метка:
  • Рекомендуется распылять при температуре баллона не ниже +10°С
  • Перед использованием хорошо встряхнуть баллон
  • По возможности очистить обрабатываемые поверхности от загрязнений
  • С расстояния 10–20 см распылить средство на узлы и механизмы, требующие смазывания
  • Распылительная головка с носиком обеспечивает точность дозировки и нанесения.
Объем

210 мл

ТУ

2389-027-53934955-2011

Состав

алифатические углеводороды >30%, нафтеновые углеводороды >30%, ингибиторы коррозии

Срок годности

5 лет

  1. Автор вопроса Команда KERRY

    Здравствуйте!
    Прочитал ответы на вопросы по всем смазкам и совсем запутался. Выбор очень большой, но какая смазка всё таки лучше подойдёт для внутреннего механизма замков автомобиля в дверях и багажнике, чтобы хорошо смазывала, защищала на 100% от коррозии и чтобы ничем не навредила? (Смазку нужно нанести через скважину, куда вставляется ключ.) Знаю случаи, когда некоторые забывали их смазывать и в итоге механизмы замков закисали наглухо превращаясь в монолит не подлежащий ремонту.
    За ранее благодарю за ответ.

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Для нанесения через скважину подойдут универсальная проникающая смазка KR-943-1, смазка адгезионная петельная KR-936-1, смазка универсальная силиконовая KR-941. Они хорошо проникают в механизм замка (лучше всех универсальная проникающая), долго держатся на поверхностях механизмов и сохраняют работоспособность (дольше всех петельная), хорошо вытесняют влагу и защищают механизм от коррозии. Никакого вреда механизму замка они не причинят. Учтите такой момент: при нанесении через замочную скважину смазка будет первое время оставаться на ключе. Поэтому, чтобы не испачкаться, возьмите за правило протирать ключ салфеткой после того, как вынимаете его из замка.

Оставить вопрос

Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку своих персональных данных.

Лист технической информации PDF
ДОPDF