Специальная серия автохимии KERRY® GARAGE CREW Специальная серия автохимии KERRY® GARAGE CREW
Герметики KERRY® - бренд №1 Герметики KERRY® - бренд №1

Антишум. Жидкие подкрылки

Артикул: KR-972

Профессиональный продукт Жидкие подкрылки KERRY® KR-972 предназначен для звукоизоляции и долговременной механической защиты колёсных арок от летящих камней, гравия и песка. За счёт создания толстого эластичного слоя прекрасно противостоит абразивному износу, уменьшает вибрацию кузовных элементов. Обладает хорошей адгезией к неокрашенным и окрашенным металлам, пластику и полипропилену, устойчив к перепадам температур, сохраняет эластичность в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе. Стоек к действию дорожных реагентов, солевых растворов. Цинковые хлопья в составе создают армирующий эффект, что, в сочетании с общей эластичностью покрытия, значительно увеличивает механическую прочность.

При нанесении на неокрашенный металлические поверхности цинк дополнительно обеспечивает электрохимическую защиту металла от коррозии.

  • Для достижения наилучших результатов продукт следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
  • Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке. Особое внимание необходимо уделить защите находящихся в  непосредственной близости узлов и механизмов тормозной системы и ходовой части.
  • Демонтировать колесо. Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3 минут.
  • Наносить с расстояния 45–50 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность.
  • Для получения защитных свойств достаточно сформировать слой покрытия толщиной 1 мм. При необходимости можно наносить в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре +20°С. Время полного высыхания — 24 часа при температуре +20°С.
  • Загрязнённые свеженанесенным продуктом поверхности очистить при помощи уайт-спирита.
  • Затвердевший продукт удалить механическим путём.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Объём

650 мл

ТУ

20.30.12-025-53934955-2017

Состав

синтетические смолы, пигменты, цинковые хлопья, наполнители, функциональные добавки, ксилол, метилацетат, пропан, бутан.

Срок годности

5 лет

  1. Автор вопроса

    Дмитрий

    можно ли жидкие подкрылки нанести поверх полимерно-битумной мастики?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Можно
  2. Автор вопроса

    Алексей

    Есть ли смысл наносить данное покрытие на поверхности, закрытые подкрылками?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    На сами подкрылки нет, а вот под них смысл есть - дополнительный слой защиты не повредит.
  3. Автор вопроса

    Алексей

    Здравствуйте! Получается Битумную мастику лучше применять только на днище, Антигравий можно применят как на днище так и на порогах, А антишум - жидкие подкрылки, можно применять везде, как в арках, так и на порогах и на днище автомобиля?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Все верно
  4. Автор вопроса

    Михаил

    Можно ли KERRY® KR-972 нанести на дно и будет ли оно защищать от коррозии ?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Да, можно. От коррозии будет защищать.
  5. Автор вопроса

    Евгений

    Здравствуйте, на жидкие подкрылки после высыхание, можно нанести мовиль, совместимы они между собой?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Нет никакого смысла наносить Мовиль на жидкие подкрылки по той простой причине, что Мовиль предназначен, во-первых, для нанесения непосредственно на металл, а во-вторых, для нанесения исключительно во внутренние полости. Он остается мягким весь срок службы, и поэтому из колесных арок он исчезнет максимум за месяц. Жидкие подкрылки сами по себе отличное антикоррозионное покрытие.
  6. Автор вопроса

    Владимир

    Здравствуйте! Если нанести на голый метал антигравий с эффектом шагрени, или жидкие подкрылки, пропустят ли они сквозь себя влагу и реагенты? Только честно!)

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Честно, любое покрытие раньше или позже пропустит сквозь себя влагу и реагенты. Только вот если загрунтовать все, например, эпоксидным грунтом, сопротивляться покрытие будет заметно дольше, чем при нанесении антигравия или жидких подкрылок сразу на металл.
  7. Автор вопроса

    Андрей

    Какой срок службы Актишума?
    Требуется ли его наносить повторно спустя время?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    При правильной подготовке поверхности и правильном нанесении антишум будет служить несколько лет в зависимости от условий и интенсивности эксплуатации. Повторное нанесение потребуется только тогда, когда ранее нанесенное покрытие начнет разрушаться.
  8. Автор вопроса

    Константин

    При какой температуре получившееся покрытие начнёт пллавиться, т. е. утратит твёрдость и начнёт стикать вниз?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Выше 80 градусов цельсия начнет размягчаться
  9. Автор вопроса

    Кирилл

    Здравствуйте. Можно ли будет обработать днище авто в салоне, и моторный щит со стороны салона?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Можно, но не очень понятна цель. Для снижения шума можно найти более эффективные решения, а защита от летящих камней в салоне не актуальна.
  10. Автор вопроса

    Денис

    Можно ли Антишум наносить на кислотный грунт?

    Какое основание предпочтительней для лучшей защиты от коррозии при использовании Антишум?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Кислотный грунт нужно через 20-30 минут обязательно перекрыть акриловым грунтом. И только потом наносить другие материалы. Кислотный грунт - самый эффективный с точки зрения защиты от коррозии.
  11. Автор вопроса

    Яков

    Здравствуйте, если хочу нанести антишум в 2 слоя на подкрылки Нивы, хватит ли мне 1 баллона на 1 деталь?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Хватит
  12. Автор вопроса

    Михаил

    Здравствуйте чем отличается от антигравия? Изучил состав антишума и антигравия отличий нет!

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Отличие в консистенции готового покрытия. Антишум ложится более толсты и упругим слоем, антигравий - более тонким и твердым.
  13. Автор вопроса

    Влад

    Можно ли наносить жидкие подкрылки на внутреннюю часть двери? (вместо шумки)
    Сильный у неё запах? Насколько он безопасен для человека?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Можно использовать! Через сутки запах выветривается.
  14. Автор вопроса

    Данила

    Можно наносить на пластиковую защиту колесных арок? Нормальная будет адгезия?
    Или нужно ее снимать и наносить на метал непосредственно?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Жидкие подкрылки нужно наносить непосредственно на металл колесных арок, чтобы обеспечить максимальную антикоррозионную защиту металла. Наносить жидкие подкрылки на съемную пластиковую защиту бессмысленно, хотя адгезия и будет нормальной.
  15. Автор вопроса

    Евгений

    Хватит ли одного балона на одно крыло?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Один баллон на одну колесную арку
  16. Автор вопроса

    Дмитрий

    Балон под пистолет или уже стоит распылитель?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Стоит распылитель
  17. Автор вопроса

    Виталий

    Можно ли наносить средство на днище авто?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Жидкие подкрылки KERRY® KR-972 можно наносить на днище автомобиля.
  18. Автор вопроса

    Сергей

    Чем жидкие подкрылки отличаются от битумной мастики?

    Команда KERRY®

    Команда KERRY®

    Битумная мастика предназначена для обработки днища автомобиля, жидкие подкрылки – для обработки колесных арок. Жидкие подкрылки создают более прочное и износостойкое покрытие, лучше сопротивляются воздействию летящих камней и песка, обеспечивают более высокую шумоизоляцию. Благодаря наличию цинка в составе жидкие подкрылки лучше защищают металл от коррозии, чем битумная мастика. Битумную мастику нужно наносить слоем толщиной 0,3-0,45 мм, жидкие подкрылки – от 1 мм и более.