Здравствуйте. Планирую приобрести мастику для обработки днища авто. Подскажите, чем ваша полимернобитумная мастика лучше резинобитумной мастики. Какие у них отличия и какой состав будет наиболее эффективен?

Наша прочнее и долговечнее

Стоит ли перед применением мастики, отдельно обработать металл антикорозийными средствами( на метале присутствует корозия) или это средство имеет антикорозийный эффект ?

Конечно стоит. Так будет гораздо эффективнее.

Добрый день. Подскажите пожалуйста чем лучше обработать места под домкрат (заводское покрытие отвалилось) мастикой KR-955 или жидкими подкрылками KR-972? Спасибо

Лучше либо антигравием KR-970 или KR-971, либо жидкими подкрылками KR-972

Здравствуйте! Заказа на Озон Антикоррозионную битумную мастику вашего производства. Можно ли её наносить поверх(вторым слоем) эпоксидного и кислотного грунта? Спасибо за ответ!

По эпоксидному можно, а по кислотному только после нанесения грунта- изолятора.

Добрый день! Можно ли наносить мастику на слегка коррозийный силумин без обработки (каркас зеркала заднего вида)?

Большой вопрос. Слегка корродировавший силумин будет просто сыпаться. Возможно, вместе с нанесенной на него мастикой.

Здравствуйте, приобрел ваш продукт KR-955 антикорозийная мастика 5 баллонов, обработать арки автомобиля, все обезжирел очистил и нанес. Элементы не подверженные обработки накрыл пленкой. Самый важный вопрос как увидел часть средства все таки попала на тормозные резиновые шланги, я ее чуть стер. Опастно ли это? Повредит ли это резиновым тормозным шлангам?

Тормозные шланги производятся из очень качественной бензостойкой резины, битумная мастика им не страшна.

Здравствуйте! Будет ли мастика держаться на глушителе? Нанёс на банку. Какую температуру держит?

Мастика выдерживает нагрев до +80°С. На задней банке глушителя будет держаться.

Здравствуйте. Обработал переднюю арку на новом авто, предварительно сняв подкрылок и пластиковую защиту. Отмыл грязь, просушил, обезжирил. Было заводское покрытие, на которое сверху нанес вашу мастику в 3 слоя, просушивая по часу каждый слой. Выждал 48 часов и поставил подкрылки и пластиковые элементы назад. Когда ставил, заметил, что подкрылком задел слой мастики и осталась царапина. Вопрос: в сухом гараже при температуре 17С машина простояла 48 часов, так почему мастика не затвердела, ведь она должна от камушков защищать?

Мастика твердеет очень медленно и на протяжении всего срока службы сохраняет свою эластичность. Если бы она затвердела полностью, она бы начала крошиться. Именно способность сохранять эластичность позволяет мастике не разрушаться под ударами мелких камней. И вообще-то мастика в первую очередь предназначена для защиты днища, а не порогов и арок. Для колесных арок у нас есть другой продукт, жидкие подкрылки KR-972. Они наносятся гораздо более толстым слоем и гораздо прочнее мастики.

Имеет ли смысл, после обработки арки, нанести кислотный грунт, а поверх, после высыхания - данную мастику в 2 слоя?

Уточните, какая обработка какой арки имеется в виду.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сильный ли от неё запах остаётся после нанесения?

Мастика после нанесения и до высыхания пахнет органическими растворителями. Скорость высыхания зависит от толщины нанесенного слоя и температуры воздуха.

Добрый день. Есть ли смысл для большей защиты от камней и песка наносить мастику более чем в 2 слоя?

Слишком толстый слой может отрицательно сказаться на устойчивости покрытия, оно может отваливаться.

Добрый день. Использовал данную мастику для обработки колёсных арок. Нанёс во вторник, сегодня суббота, а мастика полностью не высохла ( мажет пальцы при касании) У Вас указана температура при нанесении от +10 С, понимаю что идут дожди и влажность высокая, но 4 дня на сушку это многовато... Наносил в один слой, однако долго сохнет. Попробовать прогреть тепловентилятором?

Битумная мастика остается мягкой на протяжении всего срока эксплуатации, просто со временем она покрывается слоем пыли и перестает липнуть к пальцам.

Какое время выдержки перед использованием "мовиля"? Если есть отверстия и снаружи покрыть этим составом, а внутри хочу обработать вашим же 'Мовилем".

Битумная мастика предназначена для обработки наружных поверхностей кузова (в основном днища), Мовиль – для обработки скрытых полостей. Снаружи обрабатывать кузов Мовилем неэффективно, он быстро смоется и сотрется.

Какой интервал межслойной сушки, если красить в 2 слоя? Нигде нет информации.

Интервал межслойной сушки от 10 до 30 минут

Добрый день. Скажите пожалуйста все-таки чем же лучше обработать днище и арки битумной мастикой или антигравием?если антигравий имеет более высокую механическую прочност, почему не обработать им и днище и арки?

Антигравий прочнее битумной мастики, им можно обрабатывать не только пороги, но и днище автомобиля. Битумной мастикой днище обрабатывают из соображений экономии - мастика дешевле антигравия. Обрабатывать колесные арки антигравием тоже можно.

Добрый день Есть Ваша мастика и антигравий Можно их использовать вместе Если да то что нанести первым.Спасибо

Антигравий на мастику лучше наносить не стоит, он будет плохо держаться. Мастику на антигравий наносить не имеет смысла – антигравий имеет более высокую механическую прочность, мастика его не защитит. Лучше использовать их комбинированно: днище обработать мастикой, а пороги, поскольку они подвергаются наиболее интенсивной «бомбардировке» камешками и песком, – антигравием.

Подскажите, нужно защищать от попадания мастики топливную трассу или нет нечего страшного если мастика попадёт на пластик трассы?

Битумная мастика KERRY® не оказывает вредного воздействия на пластиковые трубки топливных магистралей автомобилей.

Можно ли поверх мастики нанести краску или грунт из баллона? Мастику использовал внутри багажного отсека, для предотвращения попадания влаги вовнутрь. Хотелось бы сделать эстетичный вид, т.к. авто серебристого цвета, а мастика лежит черным пятном поверх. Или может есть другие варианты? Использовал этот состав: Антикор для наружных поверхностей мастика битумная 0.65л KERRY®

Мастика предназначена в первую для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Покраска этого покрытия не предусмотрена по причине высокой эластичности материала.

Антикоррозионная битумная мастика

Name: Антикоррозионная битумная мастика
Brand: KERRY®
SKU: KR-955

Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке.
Для достижения наилучших результатов рекомендуется проводить обработку при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
Мастику следует наносить с расстояния 25–30 см на предварительно очищенную от рыхлых слоев ржавчины поверхность в 2 слоя.
Перед эксплуатацией автомобиля дать составу высохнуть в течение 24 часов.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Объём	520 мл
ТУ	2384-026-53934955-11
Состав	алифатические углеводороды >30%, ароматические углеводороды <30%, нефтяной битум <30%, ингибиторы коррозии <5%
Срок годности	5 лет

Лист технической информации Отказное письмо / Декларация соответствия

Александр31.05.2024

Добрый день!
Согласно описанию антикоррозионную битумную мастику допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности.
Если наносить таким образом, то процесс коррозии не усугубится под обработанным мастикой месте?
Николай26.02.2024

Здравствуйте. Планирую приобрести мастику для обработки днища авто. Подскажите, чем ваша полимернобитумная мастика лучше резинобитумной мастики. Какие у них отличия и какой состав будет наиболее эффективен?

Команда KERRY^®

Наша прочнее и долговечнее
Сергей08.10.2023

Стоит ли перед применением мастики, отдельно обработать металл антикорозийными средствами( на метале присутствует корозия) или это средство имеет антикорозийный эффект ?

Команда KERRY^®

Конечно стоит. Так будет гораздо эффективнее.
Алексей05.10.2023

Добрый день.
Подскажите пожалуйста чем лучше обработать места под домкрат (заводское покрытие отвалилось) мастикой KR-955 или жидкими подкрылками KR-972?
Спасибо

Команда KERRY^®

Лучше либо антигравием KR-970 или KR-971, либо жидкими подкрылками KR-972
Иван02.07.2023

Здравствуйте!

Заказа на Озон Антикоррозионную битумную мастику вашего производства.
Можно ли её наносить поверх(вторым слоем) эпоксидного и кислотного грунта?

Спасибо за ответ!

Команда KERRY^®

По эпоксидному можно, а по кислотному только после нанесения грунта- изолятора.
Сергей20.06.2023

Добрый день!
Можно ли наносить мастику на слегка коррозийный силумин без обработки (каркас зеркала заднего вида)?

Команда KERRY^®

Большой вопрос. Слегка корродировавший силумин будет просто сыпаться. Возможно, вместе с нанесенной на него мастикой.
Александр27.04.2021

Здравствуйте, приобрел ваш продукт KR-955 антикорозийная мастика 5 баллонов, обработать арки автомобиля, все обезжирел очистил и нанес. Элементы не подверженные обработки накрыл пленкой. Самый важный вопрос как увидел часть средства все таки попала на тормозные резиновые шланги, я ее чуть стер. Опастно ли это? Повредит ли это резиновым тормозным шлангам?

Команда KERRY^®

Тормозные шланги производятся из очень качественной бензостойкой резины, битумная мастика им не страшна.
Станислав23.09.2020

Здравствуйте! Будет ли мастика держаться на глушителе? Нанёс на банку. Какую температуру держит?

Команда KERRY^®

Мастика выдерживает нагрев до +80°С. На задней банке глушителя будет держаться.
Николай08.09.2020

Здравствуйте. Обработал переднюю арку на новом авто, предварительно сняв подкрылок и пластиковую защиту. Отмыл грязь, просушил, обезжирил. Было заводское покрытие, на которое сверху нанес вашу мастику в 3 слоя, просушивая по часу каждый слой. Выждал 48 часов и поставил подкрылки и пластиковые элементы назад. Когда ставил, заметил, что подкрылком задел слой мастики и осталась царапина. Вопрос: в сухом гараже при температуре 17С машина простояла 48 часов, так почему мастика не затвердела, ведь она должна от камушков защищать?

Команда KERRY^®

Мастика твердеет очень медленно и на протяжении всего срока службы сохраняет свою эластичность. Если бы она затвердела полностью, она бы начала крошиться. Именно способность сохранять эластичность позволяет мастике не разрушаться под ударами мелких камней. И вообще-то мастика в первую очередь предназначена для защиты днища, а не порогов и арок. Для колесных арок у нас есть другой продукт, жидкие подкрылки KR-972. Они наносятся гораздо более толстым слоем и гораздо прочнее мастики.
Михаил25.05.2020

Имеет ли смысл, после обработки арки, нанести кислотный грунт, а поверх, после высыхания - данную мастику в 2 слоя?

Команда KERRY^®

Уточните, какая обработка какой арки имеется в виду.
Кирилл03.05.2020

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сильный ли от неё запах остаётся после нанесения?

Команда KERRY^®

Мастика после нанесения и до высыхания пахнет органическими растворителями. Скорость высыхания зависит от толщины нанесенного слоя и температуры воздуха.
Юрий01.08.2019

Добрый день. Есть ли смысл для большей защиты от камней и песка наносить мастику более чем в 2 слоя?

Команда KERRY^®

Слишком толстый слой может отрицательно сказаться на устойчивости покрытия, оно может отваливаться.
Игорь20.07.2019

Добрый день. Использовал данную мастику для обработки колёсных арок. Нанёс во вторник, сегодня суббота, а мастика полностью не высохла ( мажет пальцы при касании) У Вас указана температура при нанесении от +10 С, понимаю что идут дожди и влажность высокая, но 4 дня на сушку это многовато... Наносил в один слой, однако долго сохнет. Попробовать прогреть тепловентилятором?

Команда KERRY^®

Битумная мастика остается мягкой на протяжении всего срока эксплуатации, просто со временем она покрывается слоем пыли и перестает липнуть к пальцам.
Константин06.07.2019

Какое время выдержки перед использованием "мовиля"? Если есть отверстия и снаружи покрыть этим составом, а внутри хочу обработать вашим же 'Мовилем".

Команда KERRY^®

Битумная мастика предназначена для обработки наружных поверхностей кузова (в основном днища), Мовиль – для обработки скрытых полостей. Снаружи обрабатывать кузов Мовилем неэффективно, он быстро смоется и сотрется.
Константин06.07.2019

Какой интервал межслойной сушки, если красить в 2 слоя? Нигде нет информации.

Команда KERRY^®

Интервал межслойной сушки от 10 до 30 минут
Вардан18.03.2019

Добрый день. Скажите пожалуйста все-таки чем же лучше обработать днище и арки битумной мастикой или антигравием?если антигравий имеет более высокую механическую прочност, почему не обработать им и днище и арки?

Команда KERRY^®

Антигравий прочнее битумной мастики, им можно обрабатывать не только пороги, но и днище автомобиля. Битумной мастикой днище обрабатывают из соображений экономии - мастика дешевле антигравия. Обрабатывать колесные арки антигравием тоже можно.
александр07.09.2018

Добрый день Есть Ваша мастика и антигравий Можно их использовать вместе Если да то что нанести первым.Спасибо

Команда KERRY^®

Антигравий на мастику лучше наносить не стоит, он будет плохо держаться. Мастику на антигравий наносить не имеет смысла – антигравий имеет более высокую механическую прочность, мастика его не защитит. Лучше использовать их комбинированно: днище обработать мастикой, а пороги, поскольку они подвергаются наиболее интенсивной «бомбардировке» камешками и песком, – антигравием.
Николай16.06.2018

Подскажите, нужно защищать от попадания мастики топливную трассу или нет нечего страшного если мастика попадёт на пластик трассы?

Команда KERRY^®

Битумная мастика KERRY^® не оказывает вредного воздействия на пластиковые трубки топливных магистралей автомобилей.
Антон30.03.2018

Можно ли поверх мастики нанести краску или грунт из баллона? Мастику использовал внутри багажного отсека, для предотвращения попадания влаги вовнутрь. Хотелось бы сделать эстетичный вид, т.к. авто серебристого цвета, а мастика лежит черным пятном поверх. Или может есть другие варианты? Использовал этот состав: Антикор для наружных поверхностей мастика битумная 0.65л KERRY®

Команда KERRY^®

Мастика предназначена в первую для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Покраска этого покрытия не предусмотрена по причине высокой эластичности материала.

Антикоррозионная битумная мастика

Артикул: KR-955

Похожие товары

Антикоррозионная битумная мастика

Антикоррозионная битумная мастика

Антикоррозионная битумная мастика

Антикоррозионная битумная мастика KERRY® GARAGE CREW

Антигравий. Защита от коррозии и сколов

Антигравий. Защита от коррозии и сколов

Антигравий – защита от коррозии и сколов с эффектом шагрени

Антишум. Жидкие подкрылки

Антикоррозионная битумная мастика

Артикул: KR-955

Похожие товары

Рекомендуем также