Антигравий. Защита от коррозии и сколов

Артикул: KR-970


KR-970.1
Серый
KR-970.2
Чёрный
KR-970.3
Белый

Антигравий KERRY® обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля. Защищает поверхность от летящих камней, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ. Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температур. Не растрескивается и не отслаивается на морозе. Обладает хорошей адгезией и звукоизоляционными свойствами. Быстро сохнет. После высыхания покрытие может быть окрашено большинством типов эмалей.

Полезные советы →

  • Во избежание попадания следов аэрозоля необходимо защищать поверхности, не подлежащие обработке.
  • Для достижения наилучших результатов продукт следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
  • Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2-3х минут.
  • Наносить с расстояния 25-30 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут при температуре +20°С. Время полного высыхания – 2 часа при температуре +20°С, после чего покрытие может быть окрашено.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Объем

650 мл

Артикулы

KR-970.1 – серый, KR-970.2 – чёрный, KR-970.3 – белый

Срок годности

5 лет

  1. Автор вопроса Команда KERRY

    Купил в магазине ваш антигравий. Могу ли я нанести этот антигравий на ремонтный участок кузова автомобиля, а сверху покрасить этот участок ремонтной эмалью?

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Антигравий KR-970KR-971) предназначен как для нанесения поверх лакокрасочного покрытия автомобиля, так и на ремонтный участок кузова автомобиля с последующей покраской как однокомпонентными, так и двухкомпонентными ремонтными эмалями. Основное место нанесения – это пороги автомобиля, передний фартук (не некоторых моделях автомобилей – панель кузова автомобиля под передним бампером), нижние части крыльев и дверей, колесные арки. Благодаря своей великолепной адгезии и эластичности, антигравий значительно уменьшает сколы краски при абразивном воздействии мелких камней, летящих от полотна дороги при движении автомобиля.

  2. Автор вопроса Команда KERRY

    Добрый день! Хочу нанести антигравий на нижнюю часть порогов поверх краски. Каким способом можно будет удалить покрытие спустя сезон?

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Антигравий обладает высокой адгезией к поверхности и не снимается по прошествии времени.

      Временное покрытие «Жидкая резина COLOR FLEX» KUDO KU-55XX снимается в течении года. Для более быстрого удаления, покрытие нужно наносить в 3-4 слоя, более толстое покрытие снимается легче.

  3. Автор вопроса Команда KERRY

    можно ли его наносить на голый металл порога без всего

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Можно, подробнее с процессом нанесения можно ознакомиться в Видео

  4. Автор вопроса Команда KERRY

    а если мыть не отлитает ли это. А сосбенно мойкой если мыть

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Если нанести правильно на тщательно подготовленную поверхность (очищенную и обезжиренную), покрытие получается достаточно прочным — его можно мыть, в том числе и под давлением.

  5. Автор вопроса Команда KERRY

    Смогу ли я антигравием покрасить хромированные детали бампера и после этого покрыть лаком для более долговечия ?

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Антигравий имеет хорошую адгезию в том числе и с хромированными поверхностями, поэтому хромированные элементы им покрыть можно. А вот лаком для увеличения долговечности покрывать антигравий не стоит, лучше нанести еще один слой антигравия.

  6. Автор вопроса Команда KERRY

    А он шершавый или нет?

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Это гладкий антигравий. Шершавый (с эффектом шагрени) – это KR-971.

  7. Автор вопроса Команда KERRY

    Здравствуйте. Имеется налет ржавчины (не рыхлая) на днище авто в районе задней подвески. По возможности постараюсь ее убрать, но место труднодоступное. Вопрос:
    1) можно и нужно ли сначала обработать это место преобразователем ржавчины и если да, то нужно его смывать или нет?
    2)в любом случае останется где-то зона с небольшим очагом коррозии. То на нее лучше ляжет антигравий или битум?
    3) у меня есть хороший грунт против коррозии, могу я им сначала пройтись и потом вашим средством, и опять что лучше противостоит на днище солям и песку, антигравий или мастика?
    4)сверху мастики или антигравия как высохнет, могу ещё пройтись вашим составом мовиль мл, чтобы создать ещё дополнительный слой защиты и консервации. Мастика со временем трескаться же может. Спасибо за ответ

    • Автор вопроса Команда KERRY

      давайте по порядку
      1. Все очаги коррозии, зачищенные или нет, обязательно нужно обработать преобразователем ржавчины.
      2. Очаг коррозии, не обработанный преобразователем, можно покрасить антигравием или мастикой – разницы нет никакой, коррозия начнет разрастаться под любым из этих покрытий одинаково легко.
      3. Хорошим грунтом против коррозии можете пройтись, конечно. Нашим средством – это каким? Понятия не имеем, как будет взаимодействовать неизвестный нам хороший грунт против коррозии с непонятно каким нашим средством. Солям и песку антигравий сопротивляется лучше, чем мастика.
      4. Мовиль ML предназначен для обработки скрытых и внутренних полостей. Поливать им антигравий или мастику на днище бессмысленная затея – он будет смыт или содран песком гораздо раньше, чем начнет трескаться антигравий или мастика.

  8. Автор вопроса Команда KERRY

    Обязательно красить после нанесения или нет?

    • Автор вопроса Команда KERRY

      Нет.

Оставить вопрос

Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даёте согласие на обработку своих персональных данных.

Лист технической информации PDF
СГРPDF
ДОPDF