- Прогреть двигатель до 50-60°С. Снять клеммы с аккумулятора.
- Накрыть пленкой карбюратор и электронные элементы, чувствительные к попаданию воды (батарею, электрораспределитель, автономную сирену сигнализации и т.д.).
- Для ускорения очистки удалить механическим способом застарелые отложения.
- Хорошо встряхнуть флакон и равномерно распылить состав на поверхности, требующие очистки.
- Дать составу подействовать в течение 10-15 минут.
- Смыть грязь сильной струей воды.
- При необходимости повторить обработку.
- Снять пленку и запустить двигатель до полного осушения двигательного отсека.
Александр
Цитата из PDF файла https://kerry.ru/pdf/tds/KR-535_tds.pdf
"При попадании содержимого флакона на лакокрасочное покрытие – немедленно смыть водой."
Вы же в ответе пишете, что можно кузовные элементы с ЛКП чистить под капотом.
И в чем отличие KR-535 от KR-935? KR-935 - аэрозоль и судя по составу, в нем еще есть ПАВ. KR-935 лучше чем KR-535 ?
Команда KERRY®
Александр
Добрый день! Подскажите пожалуйста, это средство наносит вред ЛКП автомобиля, например при чистки не только двигателя, но и подкапотного пространства??
Команда KERRY®