- Для достижения наилучших результатов преобразователь ржавчины рекомендуется применять при температуре окружающей среды не ниже + 10°С.
- Очистить обрабатываемую поверхность от рыхлой ржавчины с помощью металлической щетки.
- Хорошо встряхнуть флакон.
- Нанести состав на обрабатываемую сухую поверхность.
- Выдержать в течение 30-40 минут.
- При необходимости повторить обработку.
- Смыть состав большим количеством воды и насухо протереть обработанную поверхность ветошью.
- Наносить лакокрасочное покрытие необходимо не позднее 2-х суток с момента обработки.
Преобразователь ржавчины со структурным модификатором (+Zn)
Артикул: KR-540
Эффективное средство предназначено для преобразования ржавчины на поверхности черных металлов в целях подготовки их к окрашиванию. Благодаря специальным компонентам, преобразователь ржавчины с цинком (Zn) обладает отличной проникающей способностью. Модификация продуктов коррозии проходит селективно, металл не затрагивается, а покрывается защитной железо-цинко-фосфатной пленкой, обладающей физической прочностью и химической стойкостью к факторам окружающей среды и обеспечивающей высокую адгезию с любыми лакокрасочными покрытиями, грунтами.
Использование триггерного распылителя KR-540 дает возможность обработки скрытых полостей и труднодоступных поверхностей.
| Объем | 500 мл |
|---|---|
| Срок годности | 3 года |
Евгений
добрый день
а через сколько можно наносить мастику или антигравий? тоже через сутки? спасибо
Команда KERRY
После применения преобразователя ржавчины поверхность надо промыть водой и хорошо просушить. Сразу после просушки рекомендуем нанести грунт алкидный универсальный KERRY KR-925. Если вы не желаете наносить эмаль по верх грунта, то через 2 – 3 часа после нанесения грунта можно наносить антигравий или битумную мастику.
Николай
Здравствуйте! Скажите, если протереть кузов автомобиля преобразователем ржавчины с цинком (спрей), будет ли нарушено лакокрасочное покрытие? Машина усеяна множеством маленьких ржавых пятнышек, пытался оттереть их данным средством. Спрей справляется с пятнами, но заметил, что лакокрасочное покрытие стало как-будто чище. Возник вопрос: происходит очищение от въевшейся грязи или нарушается целостность лакокрасочного покрытия? И еще, можно ли разбавить данное средство с водой и протереть весь автомобиль в надежде очищения от въевшихся масляных пятен и т.п.
Команда KERRY
Преобразователь ржавчины представляет собой смесь ортофосфорной и оксиэтилидендифосфоновой кислот. При длительном контакте с лакокрасочным покрытием они могут это покрытие повредить, поэтому протирать весь автомобиль преобразователем ржавчины не нужно. Обрабатывайте преобразователем только очаги коррозии, через 30-40 минут смывайте преобразователь водой, вытирайте поверхность насухо и наносите лакокрасочное покрытие – действуйте так, как написано в инструкции.
Михаил
А подскажите, выше вы писали, что надо наносить грунт перед нанесением антигрваия или мастики. А зачем? Это обязательно?
Команда KERRY
Это очень желательно. Это улучшает защиту от коррозии и адгезию
Алексей
Добрый день! Появилась ржавчина внутри салона под напольным покрытием. Это средство подойдет для обработки? И чем лучше дальше обработать? Мовилем?
Команда KERRY
Преобразователь подойдет, затем загрунтовать эпоксидным грунтом и покрасить.
Арген
Здравствуйте. Разве можно смывать преобразователь водой? Голый металл при контакте начнёт корродировать вновь.
Можно ли смыть преобразователь обезжиривателем?
Команда KERRY
Можно смыть водой и сразу высушить поверхность. Можно смыть обезжиривателем.
Алексей
Здравствуйте. На что влияет смывание остатков средства? Если преобразователь попал в труднодоступные места, внутренние полости и т.д., откуда полностью удалить его крайне сложно это в дальнейшем приведет к коррозии или смывка средства нужна только для лучшего контакта с краской?
Команда KERRY
Смывать нужно, чтобы краска легла нормально и служила долго. А при контакте с кислотой она портится.